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                                                        发稿时间:2020-06-03 20:04:55

                                                        ▲2018年5月14日7点41分,川航3U8633航班在成都机场成功备降。图片来源/航空物语

                                                        ▲铝胶带内的空腔示意图。图片来源/调查报告

                                                        美国《新闻周刊》网站6月1日刊登了一个惊人的报道,说是美国国会预算办公室当天提供给议员们的报告显示,如果扣除通货膨胀等因素,未来十年,美国GDP可能会缩水15.7万亿美元,这相当于美国损失5.3%的GDP。原因是新冠疫情将严重削弱美国经济。

                                                        国安法不会剥夺香港的高度自治,也不会侵蚀香港市民珍惜的民主和自由。搞“一国一制”,中国内地社会没有这样的意愿。北京向香港派党委书记取代特首吗?把反对派议员都赶出立法会吗?媒体的总编辑都由北京任命吗?这些太不可思议了。那些宣扬“一国两制”已经变成“一国一制”的人,他们也知道这些是完全不可能的事情,他们在蓄意撒谎。

                                                        海外网6月4日电 据福克斯新闻报道,美国总统特朗普当地时间6月3日表示,他去白宫地堡是为了“检查”,而不是躲避抗议者的袭击。

                                                        事后的访谈证实,机长刘传健和第二机长梁鹏在飞机失压后未感觉到身体明显疼痛,只有副驾驶感觉“胳膊疼”,分析认为这可能是由于被外泄气流带离座位和回到座位的过程中,副驾驶胳膊被驾驶舱的仪表盘等硬物挫伤所致,后来在医院诊断其为“左上臂皮肤挫伤”。

                                                        7点7分5秒,飞机座舱高度6272英尺时,飞机舱音记录器中出现“嘭”的一声闷响,机组发现右风挡玻璃出现放射网状裂纹,机组事后描述为“非常碎非常花,全都裂了”。7点7分6秒,副驾驶徐瑞辰说“风挡裂了”,同时飞机出现告警信息。

                                                        报告还显示,“5·14”事故中爆裂的风挡玻璃为空中客车公司原厂组件,川航没有对其进行过维修。机长刘传健在事故发生后,在高空缺氧环境中还飞行了近20分钟。

                                                        中美可以说在香港问题上摊牌了,然而北京的资源、决心都是占上风的,华盛顿叫喊的声调很高,但国际上对它的评论是“雷声大雨点小”,香港局势呈现出中方主导力不容撼动的格局。

                                                        香港是自由港,人口成分很复杂,有一少部分人的确没把中国当自己的国家,而是把自己的利益与美英绑定。他们是有退路的,卖港卖国可以是他们的选择,但大多数港人的利益根植在香港这块热土上,香港长期繁荣是他们实现个人利益的唯一保障。